【4732】220801-07 届いたブツとゴルバリ君のメンテ？・・・(^^;

さて、波動ツイーターの立ち上がりのインパクト補完のおかげか？・・・偶然にも調整の整合度が上がったのか？・・・思いのほか、どの音源も、あまり不満無く楽しく聴けて？・・・ご機嫌モードにあることもあり・・・ちょっと脇道に・・・（滝汗

ま、そうは言っても・・・オーディオの話が全くないのも・・・（汗

【安価な予備機ゲット！】


えっと・・・CD/SACDをはじめ・・・12㎝メディアの再生時、一番好みの改善効果を感じさせてくれるおまじない機・・・常用のウルトラクラリファイアーが、時折ガ～ッ！って異音がするようになって・・・そろそろダメになったりしないよね？と、不安を抱いてた最中・・・安価な中古を発見して・・・思わず予備機としてゲット・・・ビックリ！（＠＠；

動作確認も兼ねて、2枚のCDで、現行機と効果を比べてみましたが・・・どちらもお馴染みの同方向の変化はあるものの・・・2台の違いは全く分からず・・・（大滝汗

【音友達から確認音源を】


えっと、こちらは・・・先輩音友達から、確認音源を送ってもらって・・・ちょっといろいろ違いを聞いて・・・結果を返信・・・非常に楽しく期待してます！(^^;

で、ここからが、本日の本題！・・・（大滝汗

【NGKのゴルバリ君用プラグ】


まずは・・・NGKのゴルバリ君用プラグをゲット！・・・リコール対応の6か月点検で、まもなく95,000Kmだし、そろそろ交換時期って言われたんで・・・もちろん、安く上げるために、自力交換しようと・・・これで4.5K、工賃込みで1/3に？・・・(^^;

っと思ったんですが・・・何かと道具が要りそうで・・・（滝汗

【汎用のイグニッションコイルプーラー】【プラグレンチ】
　

汎用のイグニッションコイルプーラーとプラグレンチをゲット・・・両方で送料込み2.5K（＠＠；

で、早速作業に・・・(^^;

【カバー外して】　　　　　　　【インテークパイプも】
　

なんちゃって飾りなカバーを外して・・・ヘッドの上を跨ぐ、インテークパイプも外し・・・

【コイルへの配線】　　　　　　　【汎用プーラーが！】
　

イグニッションコイルへの配線のカプラーを・・・内装の爪外しを使って抜いて・・・用意した汎用のイグニッションコイルプーラーを・・・あれ？あれれ？・・・入らない！（＠＠；

ってわけで・・・イグニッションコイルのゴムが固着してたらどうしよう？とハラハラしつつも、手で引き抜くと・・・あ、抜けた！・・・（大滝汗

【プラグレンチで】　　　　　　　【順番にプラグを交換】
　

つづいては、プラグレンチで、順番にプラグを交換・・・やはり電極の先端が、少々チビッてるので・・・気持ち的にも交換して正解？・・・(^^;

【コイルと配線を戻して】 　　　　【インテークパイプも】
　

ってわけで、コイルと配線を戻して・・・インテークパイプも装着して・・・

【交換完了】


これでプラグ交換完了！・・・初めてのトライで、画像撮りながらで、約30分で終わったわけですから・・・まあ、よしとしておきましょう！・・・(^^;

恒例の、週末の実家のメンテで、往復150Kmほど走りましたが・・・いい感じ！(^^;

【A-0の比較試聴も再び】


で、プラグ交換が早くに終わったので・・・ちょっとだけ、A-2とA-0の比較試聴を、また少々やってみたんですが・・・やっぱり、一長一短？（汗

綺麗な鳴りで、見通しのよさは、断然A-0ですが・・・やはりエネルギー感、曲の勢いは、A-2の方がいいんですよねえ・・・（汗

ホントは、音量をもう少し上げられればA-0・・・あ、でもセレクタやボリュームが・・・（滝汗

と言うことで・・・まだまだ、悩みは尽きず・・・(^^;

で、次回、週明けは・・・実家へ・・・またクルマのメンテ？・・・（大滝汗

まあ、いつものように、余り期待せずに、お楽しみに！

デハ　^^)／~