【1837】130714 もあれプラチナ＋Preその後とS-1EX吸音材・設置調整・・・(^^;

さて、リアルタイムの出張対応のため、軽く現実逃避ネタに走ったわけですが・・・この日記の日？・・・タイムスタンプの前日は、所用で実家へ・・・

【もあれプラチナ用＋Pure】1835-02


ってわけで、もあれのバージョンアップ版を塗った後、初めての帰省となったわけですが・・・果たして、帰省の行き返りで燃費は？・・・ってのが、気になるところで・・・

満タン法で見て見ると・・・これまでとほとんど同じ・・・えっ？じゃあ、効いてないの？・・・いえいえ！・・・SNやトルク感、操作感覚が向上して、これまでの通常時と同じ運転をしているか？っていえば、以前より、アクティブな運転をしているわけで・・・

おまけに、これ以前は、ほとんどAC入れていなかったのに対して・・・今回から、ほとんどエアコンは入れっ放しですから・・・

運転フィールはよくなって運転がアクティブになり、エアコンも常時使用してたのに、エアコン未使用の前回給油時とほとんど同じ燃費なので・・・これは、間違いなく効いてるでしょう！

ってわけで、クルマでの効果を再確認して・・・(^^;

オーディオの方も・・・ってわけではなくて・・・

前回のなんちゃってチャンデバ使用によるマルチ駆動の調整で、ケーブルもそうですし、チャンデバ自体も、今一旦求めているサウンドの方向性とは違うと言うか・・・

これは、ちょっとそのままでは、難しいなと感じたもので・・・

再び外出しにしたネットワークで聞くことにしたんですが・・・

どうにも見た目も、音的にも、SPの前に仮設のネットワークがむき出しで置いてあるのはよくないのでは？・・・おいおい、今更そんな程度かい！？(^^;

【外出しネットワークを】


ってわけで・・・って、おいおい、どう言うわけや？・・・ま、とにかく・・・外出しネットワークを再使用して・・・

っと、SP周辺に置いた臓物？が気になりだして・・・

結果・・・ダンパー硬化の成果もそれなりに手応えを得られたし・・・

詰め込み実験につかった水入りペットボトルも要らないか？・・・ってことで、撤去(^^;

【外出しネットワークを後へ】


でもって、バスレフダクトのまん前に仮置きしてた外出しネットワークもちょっぴり後へ移動・・・っと、これは、左だけ・・・右は元々SPの左に置いてたから・・・

で、それからそれから・・・もう1つ、残ってるのが・・・

そう、ウーファー側エンクロージャーの吸音材！

チャンデバから外出しネットワークに戻したわけで・・・エンクロージャーの中も元に？(^^;

ま、それが音的に出来れば問題ないんですが・・・出来ないながらも、元の状態に戻してみようと思い立ち・・・

ウーファー側エンクロージャーの吸音材も、元に戻すことに・・・とは言え、ネットワークを取り出してますので、その部分も吸音材で覆うため、ちょっぴり実験前とは違ってますが・・・

【吸音材を元に】


で、吸音材をほぼ、元の実験前の状態に戻して・・・

一応、これで、外出しネットワークにした以外は、ほぼノーマル状態へ・・・

ということで、ここで一旦聞いて見ると・・・

低域への中域の被りは、少し減ったかな？・・・っと言うより、低域のもわつきが少しなくなってスッキリしたような気が・・・

音としては、中低域～低域方向の厚みや鮮度感の足りないところは、補いたいけれど・・・

ま、その部分を除けば、他ほんの少しの気になる点を除いて、なかなかいい感じ！

ってわけで・・・少しこのままで聞いてみようかなってことに・・・

っと、まんま、寄り道小ネタだったわけですが・・・ま、少しはダンパー軟化からの脱出が出来てきたかな？ってところで、今日の話は終了・・・

明日は・・・また、プチネタ・・・(^^;

いつものごとく、余り期待せずに、お楽しみに！

デハ　^^)／~